Виды современной архитектуры

Часть 1 - ДЕНЬ

Apple опубликовала на своем сайте видео о том, как шла работа над оформлением нового здания магазина Apple Store в китайском городе Чунцин. Торжественное открытие торговой точки запланировано на 31 января 2015 года. Для оформления магазина Apple пригласила группу художников из разных городов, в том числе из Чунцина и Наньянга, а также именитого фотографа из Нью-Йорка Нэвида Барати, который работает в жанре документальной и пейзажной фотографии. Архитектура и дизайн нового магазина Apple в самом большом городе мира повторяет облик Apple Store, расположенного в районе Пудун Шанхая. Он также выглядит как стеклянный цилиндр, лестница из которого уводит в помещение под землей. Цилиндрическое сооружение построено из изогнутых стеклянных панелей, которые сливаются в один круг. Стеклянные балки служат внутренней опорой помещения, а прозрачные колонны поддерживают крышу. Высота цилиндра Apple составит 10 метров. Дизайн Apple Store считается одним из главных компонентов успеха розничной торговли Apple. До конца февраля Apple откроет в Китае еще четыре фирменных магазина.

В Венеции открылась выставка посвящённая проектам Захи Хадид. Почему Ксения Собчак после посещения нелестно отозвалась о российской современной архитектуре и за что Ника Белоцерковская назвала россиян цыганами - узнаете из сюжета! #пятницаnews #новостипятницы #захахадид #венеция #италия #zahahadid #venice #italy #ксениясобчак #никабелоцерковская #belonika #выставка #архитектор #балет

Компания AMD провела мероприятие Next Horizon, на котором представила первые в мире графические ускорители Radeon Instinct MI50 и MI60, выполненные по 7-нм техпроцессу, а также рассказала о новой архитектуре Zen 2.

Новый стиль Honda CBR650R в значительной степени опирается на канву, описанную в CBR1000RR Fireblade: новые линии делают его внешний вид агрессивным, особенно, в верхней части переднего обтекателя. Посадка отрегулирована таким образом, чтобы сместить вес пилота вперед и вниз. Все световое оборудование переведено на светодиоды, а экран контрольной LCD-панели теперь демонстрирует индикатор включенной передачи и сигнализатор переключения КПП вверх. 6 кг удалось срезать с шасси мотоцикла по сравнению с предыдущей моделью CBR650F, благодаря новому подходу в разработке рамы, топливного бака и подножек. Вилка перевернутого типа Showa SFF диаметром 41 мм, радиальные 4-поршневые суппорты тормозов с плавающими дисками — вот несколько важных дополнений. Колесные диски также имеют новый дизайн. Новые впуск и выпуск, плюс, изменение фаз газораспределения и увеличение степени сжатия — важные нюансы, способствующие повышению пиковой мощности двигателя на 5% и плавности работы, а также лучшей отдаче крутящего момента в среднем диапазоне оборотов. Также, теперь предельная скорость вращения коленвала повышена до 12,000 об./мин., то есть на 1000 об./мин. В 2019 поддерживающее проскальзывающее сцепление стало неотъемлемой частью конфигурации, что облегчает переключение передач вверх и обеспечивает быстрое и четкое понижение; новая система Honda Selectable Torque Control (HSTC) контролирует тягу на заднем колесе. Инженеры-разработчики Honda хотели создать самый понятный, самый вдохновляющий и легкий в эксплуатации среднекубатурный 4-цилиндровый мотор с максимальной производительностью для будущих владельцев CBR650R. Так что 649-кубовый, 16-клапанный DOHC двигатель настроили так, чтобы полностью побороть известный провал на 5500 об./мин., и теперь он выдает на 5% больше пиковой мощности свыше 10,000 об./мин., а красная зона начинается на 1000 об./мин. позже. Пиковая мощность в 70 кВт достигается на 12,000 об./мин., а максимальный крутящий момент 64Нм на 8,500. В конечном счете, на дороге можно крутить гораздо резче, а также дольше, достигая высоких оборотов и выжимая больше крутящего момента, который поступает на колесо более линейно и плавно. Это отлично звучит. Очень простая конвертация мотоцикла в версию мощностью 35кВт (и обратно) позволяет наслаждаться им начинающим пилотам с водительскими удостоверениями категории А2. Кулачки с прямым действием позволили сделать компактную головку блока цилиндров; диаметр и ход — 67 мм x 46 мм, степень сжатия увеличена до 11.6:1 (с 11.4:1), а форма камеры сгорания оптимизирована под обновленный дизайн поршня. Привод клапанного механизма усилен, фары газораспределения пересмотрены; стали применяться иридиевые свечи зажигания. Асимметричные юбки поршней минимизируют контакт с цилиндром и снижают трение. Стальные выступы на внешней поверхности гильз цилиндра помогли снизить угар масла, улучшив теплообмен, применение бесшумной SV-цепи позволило еще больше снизить фрикционные потери, благодаря ванадиевому напылению на шпильках. Большая работа по созданию сети внутренних каналов системы охлаждения — от головки цилиндров — позволила избавиться от большинства внешних патрубков. Новые двойные воздуховоды расположены внутри рамы и питаются через боковые ниши в обтекателях, что обеспечивает больший объем поступающего воздуха, чем в прежней версии CBR650F, где был единый прямой впуск. Также, эта конструкция производит равномерный, хриплый рев. Колено концевика выпускной системы (внутри глушителя) увеличенного диаметра — с 35 до 38.1 мм — позволяет пропускать больше отработанных газов на выходе из задранной вверх трубы, чтобы пилот мог в большей степени насладиться ревом двигателя. Внутренняя архитектура двигателя компактна, 6-ступенчатая КПП и стартер четко скомпанованы с наклоненным на 30° вперед блоком цилиндров. Поддерживающе-проскальзывающее сцепление является новым дополнением и облегчает повышение передачи (требуется на 12% меньшее усилие на рычаге), а на активном понижении предотвращает блокировку заднего колеса. Также, в 2019 году Honda Selectable Torque Control (HSTC) установлена для контроля за уровнем тяги на заднем колесе; система может быть отключена по выбору пилота. Потребление топлива в 20.4 км/л (на тестах WMTC) обеспечивает пробег свыше 300 км при полной заправке топливного бака 15.4 л. С ABS новинка обойдется в $ 9199, и без ABS версия будет доступна за $8,899 и попадут в дилерские офисы с апреля 2019 года.

https://www.youtube.com/user/prohitec?sub_confirmation=1 - подпишись на новые видео

Кирпичный коттедж в Михайловке Уфимского района, в центральной части села (напротив детского сада) по ул. Мира с благоустроенным земельным участком 11 соток, гармонично вливающийся в интересную архитектуру всей улицы. На участке растут редкие виды деревьев на ухоженных островках земли, размежеванные дорожками, лестничными пролетами. Есть беседка, гараж, калитка для входа, зона для барбекю и отдельный заезд для машин. Сауна с хамамом размещается в отдельном крыле коттеджа. Двухэтажный коттедж с дизайнерским ремонтом обеспечен дорогой брендовой мебелью, сантехникой, встроенной кухней, камином, люстрами. В коттедже имеется несколько видов отопления (основное+резервное), видеонаблюдение, охранное оборудование.

Загрузка ...
МОСКВА современные виды и архитектура, Храмы - "Сорок сороков"
Надежда Викторова
МОСКВА современные виды и архитектура, Храмы - "Сорок сороков"
Apple выпустила ролик о строительстве нового Apple Store в виде стеклянного цилиндра
kartografu
Apple выпустила ролик о строительстве нового Apple Store в виде стеклянного цилиндра
Ника Белоцерковская назвала россиян  цыганами, а Ксения Собчак недовольна российской архитектурой!
Пятница NEWS Эксклюзив
Ника Белоцерковская назвала россиян цыганами, а Ксения Собчак недовольна российской архитектурой!
AMD представила процессорную архитектуру Zen 2 и первые 7-нм GPU Radeon Instinct MI60/MI50
ТехноГид
AMD представила процессорную архитектуру Zen 2 и первые 7-нм GPU Radeon Instinct MI60/MI50
Honda CBR650R - будущее современного спортбайка
AutoCorp
Honda CBR650R - будущее современного спортбайка
Vega – новая архитектура AMD для видеокарт следующего поколения
Pro Hi-Tech
Vega – новая архитектура AMD для видеокарт следующего поколения
Современный коттедж в Михайловке – есть всё
rutube_account_1489543
Современный коттедж в Михайловке – есть всё